VOLVO 164の整備日誌

KYBのショックに交換しました。注文はいつものように海外からの個人輸入。KYBのGR-2。型番を調べると70～90年代のCHEVOLET CORVETのフロントと同じものらしいです。ジャッキアップしてタイヤをはずした後、ショックの上部のボル...

フロントを換えたからリアもしなくてはなりません。フロントと同じようにクリップピンを抜きます

サイレンサーに穴が開いているので「ボーボー」とうるさい。6月には車検なのでそろそろ交換しないと、ということでマフラーをやっと交換することにしました。なぜなら交換に必要なものがやっと届いたからです。取り外しにはもちろん車体をジャッキアップして...

これで一通り緊急措置をしなければならなかったところがほぼ終了しました。残すところで電装系の不具合が一部残っているが、日常で使う分には問題なく乗ることが出来るところまでになりました。あ、あとリアショックの交換がありますね。これができて75点を...

とある'65年式VOLVO 122(俗に言うアマゾン)のオーナーの方からメールをいただきまして、240のオーナーの方と一緒にお会いすることに。待ち合わせのファミレスでは、ご挨拶のあとに車談義などを。で、実車拝見となったのですが、164そのも...

エンジンマウントが潰れている、というか歪んでいるのがずっと気になっていました。FR車のエンジンマウントの交換はあまりご利益が無く気持ち的に振動が少なくなる程度なんですが、気になるものは気になるので交換することに。光の関係でわかりにくいが、中...

本当はキャリパーOHまで待とうと思ったんですが、ジャッキアップしたついでにパッドを見てみたら結構減っていたので交換することに。真ん中の2枚がついていたパッド。外側の2枚が新品。約半分の厚みになってました。早速交換作業に入ります。

これでやっと人前に見せれるレベルになったと思います。もちろんブレーキ系統のOH(特にリアの引きずり)がありますが、これを差し引いても70点をつけてあげましょう。あとはエンジンOHで10点、ミッションOHで5点、ボディ修復で5点、足回りOHで...

下から覗いてみてわかったのですが、オイル漏れがどうやら燃料ポンプのガスケットから出てきているようでした。もちろんいろいろなところからでているのだが、OD復活記念ということで毎度のMotorcars LTDで注文。ついでにミッションマウントを...

オーバードライブ(OD)付のマニュアルミッション(Type M410)のオイルは一般的なギアオイル(75W-90)ではなくエンジンオイル(指定は20W-40)ということがわかりました。ODなしのミッション(Type M400)は通常のギアオ...