本当はキャリパーOHまで待とうと思ったんですが、ジャッキアップしたついでにパッドを見てみたら結構減っていたので交換することに。
真ん中の2枚がついていたパッド。外側の2枚が新品。約半分の厚みになってました。
早速交換作業に入ります。
ピンについているクリップを抜きとります。
ピンを押して抜き取ります。錆が激しくついているときがあるので削って取り除くか、できることなら新品に交換したいところ。
パッドを引き抜く。結構堅いのでバイスプライヤーを使うとよろし。
ピストンを押すのに、邪道だけどウォーターポンププライヤーを使って押し込みました。本当はピストンツールを用いて押し込むのが正しい方法。
取り付けはこの逆をすればOK。もしブレーキ用の耐熱グリスがあればパッドの穴の部分に少しつけておくといいかも。
交換してブレーキの効きがよくなった、ってわけではないんですが、まぁ転ばぬ先の杖、ということで。