あ、間違えた。
スペックをよく確認したらB30Aエンジンの点火時期は10°@700rpmじゃないですか。 げげげ、まだ早いぢゃん(^^;;; 早とちりは怪我の元
月: 2005年11月
名義変更完了
会社を午後休みをとって、運輸局で名義変更をしてきました。 相変わらずあっちいったりこっちいったりと面倒くさいことをして、ナンバーを変えて完了。 じゃーん。 VOLVO 164だからナンバーもこだわって「・１６４」してみた 続きを読む 名義変更完了 続きを読む 名義変更完了
ドエル角
スペックを忘れたのでとりあえず4気筒エンジンの標準である49°にしておいたが、本当は42°。ちょっと大きすぎたかなぁ。多分高回転域で点火遅れが起こるから、正規のドエル角にすればもうちょっとパワーがでるかもしれません。 続きを読む ドエル角
デスビのメンテ
前回の点火時期の確認の時に見る場所を間違えていて、もう一度ちゃんと見たらBTDC35°になってました。そりゃ早過ぎるでしょ。ノッキングもするはずです。 で、デスビを調整する前にキャップをあけてみたら、これがひどいのなんの 続きを読む デスビのメンテ 続きを読む デスビのメンテ
ミッションオイル交換
スーパーオートバックスで交換してきました。 やっぱ予想通りオイルがほとんどありません。 なんか小さい部品も出てくるし。 まぁ普通に走る分には問題ない、と判断。だってミッションをちゃんと(分解整備を)やれば50万は下らない 続きを読む ミッションオイル交換 続きを読む ミッションオイル交換
とりあえず吸気系の整備
AUTOBACKSでエンジンオイルとオイルフィルタの交換をして、その足でガレージへ行ってプラグとキャブ周りの簡単な整備をしました。 プラグは予想通り少し焼け気味状態。点火タイミングはBTDC10°で問題ないので、やはりミ 続きを読む とりあえず吸気系の整備 続きを読む とりあえず吸気系の整備
ラバー類の劣化
エンジンマウント、ステアリングダンパー、燃料ホースなど、さまざまなラバー類の劣化があります。それも年期を経た激しい状態のものです。 少しずつやるか一気にやるのがいいか、悩ましいところではあります。 続きを読む ラバー類の劣化
夜に気づいたこと
パネルのランプが点かないことに気づきました。電気系統もか・・・ 続きを読む 夜に気づいたこと
納車
引き取ってきました。 いやはや、なんとも、34年前の車とは思えないほど程度が良いのです。 きっと前のオーナーがちゃんと整備していたのだと思います。これで25万は、非常にいいお買い物でした。 気になってたところと、今後気に 続きを読む 納車