月: 2005年12月

大きな不具合は無く、カーボンとワニスの蓄積とガスケット類の痛みがほとんど。どうやら35年間一度もＯＨメンテされなかったのでしょう。 取り付けの際に、おっと、そうだ、と忘れていたバルブヘッドカバーのガスケット（コルク製）も 続きを読む キャブＯＨ終了→ 続きを読む キャブＯＨ終了→

MOTORCARS-LTD.COMが使える、ということで懲りもせず再度発注。今度はマフラーを発注してしまいました。詳細としては マフラー テールパイプ アクスルパイプ クランプ などなど。ついでにエアエレメントとかも買っ 続きを読む マフラー発注→ 続きを読む マフラー発注→

そういえば日曜日にキャブを取り外す前にプラグコードとデスビキャップを交換したので、そのときの話を。 部品の交換そのものは超簡単に終わりました。そりゃそーだ、本当にはずしてつけるだけの交換ですから。で、変えたついでに点火時 続きを読む プラグコードとデスビキャップ交換→ 続きを読む プラグコードとデスビキャップ交換→

前回のやり取りのその後。 ボルボカーズ昭和店から入電(って古い言い方だなぁ)があって「在庫があります」とのこと。 えぇ～、在庫があるっすか？と聞いたら「２４０と同じ部品なので問題ないです」とのこと。なぁ～るほど。 で、お 続きを読む ボルボカーズ、その後→ 続きを読む ボルボカーズ、その後→

部品を買うなら、郵送料を考えても海外で買ったほうが断然安いんですが、国内のディーラーで部品を買うというのも「一応VOLVOオーナー」という顔を売る点では重要。 ということで2軒のボルボカーズに行ってきました。 １軒目 ボ 続きを読む ボルボカーズ→ 続きを読む ボルボカーズ→

リペアキットも届いたので、キャブのＯＨに取り掛かりました。 キャブの取り外しは至って簡単。エアクリーナケースを取り外し、スロットのリンケージを取り外し、キャブの固定ボルトをはずすだけ。 うーん、すげぇ真っ黒（笑。 これか 続きを読む キャブのＯＨ→ 続きを読む キャブのＯＨ→

MOTORCARS-LTD.COMで頼んだ部品が届きました。個人的には先にBurlen Fuel Systemsからの部品が先に届いてほしかったのですが「部品が無い」っていうメールが来たまま音沙汰なし。でもプラグコードや 続きを読む 部品到着→