雑談

秋は別れの季節です。だからという訳ではありませんが、Midgetを手放すことにしました。理由は Midgetに限らず、車に乗る時間が少なくなってきた それ故、普段乗りにはちょっと不自由なMidgetに乗る機会がめっきり減った(事実昨年は数回...

Movable Typeでいままでのブログを書いてきたが、Versionを4.23にあげてからテーマのスタイルシートが正常に機能しなくなってしまった。いろいろと調べてみたのだが、結局何が原因かがわからないまま「うーん」と考えているうちに、い...

無事に車検が終了。ブッシュ交換だの何だので、やはりトーインが狂っていたとのこと。それ以外は特に問題なし。車検の後は毎回エンジンの吹け上がりが良く無い。CO検査クリアのためにアイドルアジャストスクリューをいじるためだと思うが、それだけはやめて...

私がオーナーになって2回目の車検。つまりMidgetとも丸4年の付き合いである。次の車検では初年度登録から30年目となる。立派にクラシックカーの仲間入りをする年齢になる。どこまで維持できるかわからないが、今後も大事に付き合ってゆきたいと思う

このところあれこれと忙しくてずっと更新をが止まってましたが、ちゃんとMidgetの整備は進んでいます。実のところ、Midgetのメジャーな整備はすべて終わり、現在はガレージにVOLVO 164が眠っています。こんな事を書いている今も一ヶ月の...

こちらはもうちょっと後で。ボーナスが入ってからとする（笑来年車検だし。

とある理由でクラッチのマスターシリンダを外したんですが、その後のオイルのエア抜きに非常に手こずっていましてクラッチが切れない状態になっています（ｗこちらも現在タイヤ交換待ちなのですが・・・動かないので交換できず。トホホ。

ホースを交換したところで午後6時。タイヤ取り付けは次回とする。でも最近ガレージが汚くなってきたなぁ。ゴミをまず処分しないといけないなぁ。

久しぶりにエンジンをかけようとしてもかかってくれない。うーん、機嫌悪いなぁ、と続けていたら、セルモーターのドライブギアとフライホイールのギアが噛み込んでしまった。えーん。そうヘソを曲げるなよぉ。これやると大変なんだから・・・今日は時間切れな...

164しかいじっていないので、そろそろMidgetがダダを捏ねないかとちょっと心配。でも病気持ちの個体のほうが緊急度が高いのよ。まってておくれ。ちゃんとGOODRIDGEのステンメッシュのブレーキホースを買ってあるから。それに換えてあげるか...