ところで
ヒーターコアは大丈夫だろうか・・・ 続きを読む ところで
1979年式 MG Midget 1500の貧乏整備日誌です。人の手を借りずに、どこまでポンコツ車を維持できるか?!
ヒーターコアは大丈夫だろうか・・・ 続きを読む ところで
最近土曜日は数時間ほど車いじりをしている。ガレージがある整備、っていうのに憧れていたのもあるが、とにかく快適である。 で「今日は何をしよう?」と思っていたときに、ラジエターの前についている電動ファン(日本仕様だけかも。海 続きを読む ラジエター取り外し 続きを読む ラジエター取り外し
風呂場でラジエターに温水を通すと、出てくる出てくる、錆びとヘドロ。。。何度も通しても水がきれいにならない。しかもホース取り付け穴から中を眺めると、茶色のドロドロがいっぱいこびり付いている・・・ ということで洗浄剤を使って 続きを読む ラジエター洗浄 続きを読む ラジエター洗浄
車で30分ほどの安城市に貸ガレージを借りることができて、そちらへ車を移動。 やっと念願のガレージ(賃貸だけど)をGETできた。うれしい。 車だけではもちろん勿体無いので、整備用の工具とか交換&保守パーツとかを家の押入れか 続きを読む ガレージへ移動 続きを読む ガレージへ移動
ふと「もしかして薄すぎてない?」という疑問にかられてプラグをみる。すると結構焼けている、というかやや焼けすぎな感じ。ということで次のセッティングを試す。 #8=M/J 130, A/J 220, I/J 50F11, P 続きを読む Weberキャブセッティング(その3) 続きを読む Weberキャブセッティング(その3)
#6=M/J 130, A/J 230, I/J 50F11, P/J 45, O/V 30, I/V 4.5 メインを#130に下げ、P/Jを45にあげてみる。予想はしていたが、アクセルオフの時のパンパン音が激しくなっ 続きを読む Weberキャブセッティング(その2) 続きを読む Weberキャブセッティング(その2)
ヤフオクで落としたメインジェットとエアジェットが届く。これでメインが#115~#140(#5ずつ)、エアが#200~#230(#10ずつ)揃い、セッティング環境が完璧となった。願わくはエアを#5ずつ欲しいのだが、そこまで 続きを読む ジェット類 続きを読む ジェット類
ウェーバーのキャブセッティング中。1500ccOHV(’79年式)の癖にツインウェーバーを積んでいるので、あまり他の車のセッティング例が使えないんだよなぁ。。 #1=M/J 115, A/J 200, I/J 続きを読む Weberキャブセッティング(その1) 続きを読む Weberキャブセッティング(その1)
の部品を受け取る。MossMotorは毎回違う発送業者を使う。多分荷物に合せて一番安いところを選んでいるのだろう。今回はUSPSのため、郵便局へ引き取りに。 郵便局のよさは、24時間いつでも引き取りにいけること。会社帰り 続きを読む MossMotor 続きを読む MossMotor
から部品が届いたぞ、と郵便受けに不在通知。ハブのガスケットキットが到着。これでリアブレーキが取り付けれる。明日の会社帰りに引き取りに行く予定とす。 続きを読む MossMotor