昔のルノーの社名には数字が使われていました。有名な「ルノー キャトル(Renault 4)」や「ルノー サンク(Renault 5)」までは誰でもわかるのですが、それ以外はフランス語がわからないので「ルノー エイト」や「ルノー にじゅういち」などと英語や日本語で言っていませんか？
折角エンスーを気取るんですから、すらっとフランス語で車名を言いたいですよね。ということでフランス語の勉強です(笑)
※写真は全部ネットからの拾い物です
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4(Quatre) カトル(キャトル) |
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1961～1992年まで生産された世界のロングセラー車 |
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5(Cinq) サンク |
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1972～1985年まで生産されたベストセラー小型車 |
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6(Six) シス |
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ルノー4の上級車とし1968～1986年まで生産 |
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7(Siete) シエテ ※フランス語の7は"Sept(セプト)"だがスペインで生産・販売されていたので"シエテ"(スペイン語の7)と呼ばれる |
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ルノー5の4ドアバージョンとしてスペインで1974～1984生産された |
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8(Huit) ユイット |
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４CVから受け継がれたリアエンジンルノーの後継車。1962～1971年まで生産 |
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9(Neuf) ヌフ |
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ルノー14の後継車として1983～1987年まで生産 |
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10(Dix) ディス |
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ルノー８の上級車として1966～1971年まで生産。エンジンはルノー8と同じくRR配置。 |
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11(Onze) オンズ |
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ルノー9のハッチバックモデルとして1983～1987年まで生産された |
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12(Deuze) ドゥーズ |
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ルノー8とルノー16の間を埋める小型ファミリーカーとして1969～1980年まで生産された |
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14(Quatorze) カトローズ |
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VWゴルフの対抗馬として1976～1983年まで生産されたCセグメント小型ファミリーカー |
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15(Quinze) キャンズ |
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1971～1979年に生産されたファストバック2ドアクーペ。ルノー17と同じデザインだが角型2灯ヘッドライトと全面ガラスのリアクォーターとなっている。 |
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16(Seize) セーズ |
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FF中型ファミリーカーとして1965～1980年まで生産が続いた。当時として珍しい5ドアハッチバックスタイル |
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17(dix-sept) ディセット |
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ルノー12のスペシャリティーカーとして1971～1979年に生産。ルノー15は姉妹車 |
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18(dix-huit) ディジュイット |
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ルノー12の後継車として1978～1986年に生産された4ドアセダン |
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19(dix-neuf) ディズヌフ |
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ルノー9、11の後継車として1988～1995年まで生産 |
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20(Vingt) ヴァン |
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ルノー30の廉価版として1975～1984年まで生産 |
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21(Vingt-et-un) ヴァン・テ・アン |
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ルノー18の後継車。 1986～1994年に生産 |
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25(Vingt-cinq) ヴァンサンク |
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高級車のルノー20/30の後継車。1983～1992年まで生産 |
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30(Trente) トラント |
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プジョー・ルノー・ボルボが共同開発したV6エンジンを搭載した。大型ハッチバックサルーン。1975～1983年まで生産 |